El Parque Puente Ñilhue (Santiago).

Esteban Aguilar Orellana ; Giovani Barbatos Epple.; Ismael Barrenechea Samaniego ; Jorge Catalán Nuñez; Boris Díaz Carrasco; Rafael Díaz del Río Martí ; Alfredo Francisco Eloy Barra ; Rodrigo Farías Picon; Anllela Hormazabal Moya ; Patricio Hernández Jara; Walter Imilan Ojeda; Jaime Jamet Rojas ; Gustavo Morales Guajardo ; Francisco Moreno Gallardo ; Boris Ormeño Rojas; José Oyarzún Villa ; Rodrigo Palacios Marambio; Demetrio Protopsaltis Palma ; Cristian Quezada Moreno ; Edison Reyes Aramburu ; Rodrigo Rivera Hernández; Jorge Rojas Bustos ; Alejandro Suau Figueroa; Cristian Vergara Torrealba ; Rodrigo Villela Díaz; Nicolas Wasiliew Sala ; Marcelo Yañez Garin; Ana Karina Gonzalez Huenchuñir; Alamiro Fernandez Acevedo; Francia Carolina Vera Valdes; Tatiana Flor Maulén Escobar; Raúl Meza Rodríguez;

Cinturón verde. Green belt.

Un cinturón verde es una política de clasificación de suelos utilizada en la planificación urbana para conservar áreas de vegetación salvaje o terreno agrícola alrededor de los núcleos urbanos, proteger el entorno y densificar. Cuando se trata de estructuras de carácter lineal y que pueden cruzar la ciudad en lugar de rodearla se habla de vías verdes. Logros Entre los objetivos de los cinturones verdes se encuentran: Proteger el entorno natural al evitar la dispersión urbana. Mejorar la calidad del aire en áreas urbanas. Densificar la población en el interior del cinturón, reduciendo con ello el impacto per cápita. Asegurar que los habitantes de núcleos urbanos grandes tengan fácil acceso a zonas naturales, sin tener que desplazarse largas distancias. Proteger el carácter rural de poblaciones situadas cerca de grandes ciudades que de no existir el cinturón verde podrían quedar anexionadas a la ciudad debido a la expansión de sus suburbios. Al respecto, el doctor en derecho y urbanista Joan Amenós Álamo comenta que "La fórmula inglesa de los cinturones verdes ha sido una de las más aplaudidas como barrera urbanística radical. Si bien se ha criticado su carácter mecánico y su efecto inflacionario sobre el resto de inmuebles, un amplio sector se muestra favorable a su mantenimiento e intocabilidad".  Aunque el objetivo original del cinturón verde londinense se ha cumplido, no todas las consecuencias son positivas, ya que parece generar gentrificación al no topar el precio del metro cuadrado. Efectividad La capacidad de los cinturones verdes para alcanzar sus objetivos puede diferir en función del país y de la ciudad en la que se implanta. El intento de mantener los núcleos de población pequeños separados de la gran ciudad para que funcionen de forma independiente a veces no se consigue y los núcleos de población periféricos, aun estando separados de la ciudad, funcionan como ciudades satélites más que como ciudades independientes. Sin embargo, sí se ha demostrado que "limitar el aumento de las zonas urbanas en un territorio determinado, reduciendo los daños al medio ambiente", mediante la comparación histórica de 60 ciudades europeas entre 2006-2015, la mitad de las cuales implantó cinturones verdes urbanos.  El 90 % de las ciudades que cuentan con un cinturón verde han experimentado una disminución de la expansión urbana durante el periodo considerado, frente al 36,7 % de ciudades sin cinturón que también han reducido su expansión. Entre las conclusiones de este estudio se encuentran que los cinturones verdes han sido muy eficaces para frenar la expansión urbana y, en la mayoría de los casos, han contribuido a reducirla; aunque la expansión urbana también disminuyó en algunas ciudades sin cinturón verde, la disminución media relativa de la expansión fue mucho mayor en las ciudades con cinturones verdes; los cinturones verdes fueron algo más beneficiosos para limitar la expansión urbana en las ciudades con mayor población; la eficacia de los cinturones verdes se debió principalmente a la reducción del consumo de suelo por persona, es decir, mediante la densificación de las zonas edificadas.

Ejemplos

Metropolitan Green Belt.

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El Metropolitan Green Belt o Cinturón Verde Metropolitano de Londres es un demarcación legalmente establecida e los alrededores de esa ciudad de Inglaterra. Comprende partes del Gran Londres y los seis condados metropolitanos (Berkshire, Buckinghamshire, Essex, Hertfordshire, Kent y Surrey), así como partes de dos de los tres distritos del pequeño condado de Bedfordshire y una pequeña área en la localidad de Copthorne, condado de Sussex Occidental. Según las estadísticas del gobierno de 2018, su área llega 513.860 hectáreas.

El Arco Verde

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El Arco Verde es un gran parque de tipo cinturón verde que comenzó a desarrollarse en 2019 y se prevé terminarlo en el año 2026, el cual conectará los espacios naturales protegidos de la Comunidad de Madrid, como son los grandes parques regionales (Sureste, Curso Medio del río Guadarrama y de la Cuenca Alta del Manzanares) y el parque nacional de la Sierra de Guadarrama, con otras grandes zonas verdes situadas en 25 municipios de la Comunidad de Madrid (Alcobendas, Alcorcón, Arganda del Rey, Boadilla del Monte, Colmenar Viejo, Coslada, Fuenlabrada, Getafe, Hoyo de Manzanares, Las Rozas de Madrid, Leganés, Madrid, Majadahonda, Mejorada del Campo, Paracuellos del Jarama, Parla, Pinto, Pozuelo de Alarcón, Rivas Vaciamadrid, San Fernando de Henares, San Sebastián de los Reyes, Torrelodones, Tres Cantos, Velilla San Antonio y Villaviciosa de Odón). Pasará por Bosque Sur,​ el monte de Boadilla, la dehesa Boyal, el cerro de la Cantueña o el monte de Valdelatas. Ocupará una superficie de 2300 hectáreas, creado nuevas áreas e infraestructuras rurales recuperando y mejorado a la vez el paisajismo natural que favorecerá la biodiversidad con espacios polinizadores y lepidópteros, sembrado o plantado diferentes especies de flora, se plantarán un total de 200 000 árboles y arbustos autóctonos, mejorando el entorno natural de su fauna para protegerla, desde el hábitat de las aves, reptiles, mamíferos, insectos; además, se crearán láminas de agua, también conectara con el entorno el anillo verde ciclista. Comentario  Bajo el nombre de Arco Verde, este espacio conectará varias áreas naturales protegidas. Cubrirá 5.000 hectáreas, pasará por las inmediaciones de 25 municipios y será accesible desde la red de transporte público y la red ciclista. Popularmente conocida como la 'M-60 verde', este anillo forestal circunvalará Madrid pero en vez de tener un trazado de asfalto, consistirá en una gran zona forestal con plantas y arboles de todo tipo. Este corredor está pensado para personas, animales y plantas, todos ellos podrán convivir en armonía y sin la presencia de un solo vehículo que contamine la zona La M-60 verde también tendrá conexión con los principales parques de la capital: Fuencarral-El Pardo, Tetuán y Chamartín. Este gran anillo contribuirá a interconectar y enriquecer el ya considerable patrimonio natural de la Comunidad de Madrid. Arco Verde será una red circular que contará con 200 kilómetros de caminos que conectará 25 municipios de la región, contará con acceso desde 24 estaciones de transporte público y la red regional de carriles bici. Este espacio contará con áreas de descanso como bancos, merenderos y fuentes para que las personas que quieran acercarse a disfrutar de este espacio puedan estar el mayor tiempo posible. Arco Verde comenzó en 2020 con el objetivo de tener una extensión de 200 km, en la actualidad ya se han ejecutado 100 km. La actuación principal en términos medioambientales es la conexión directa con tres espacios protegidos: el Parque Regional de la Cuenca Alta del Manzanares, el Parque Regional Cursos Bajos de los ríos Manzanares y Jarama, y el Parque Regional Curso Medio del río Guadarrama. Madrid sigue los pasos de otras ciudades europeas que son líderes en espacios sostenibles como Londres con el Metropolitan Green Belt o Amberes con el Green Ring.

El Parque Puente Ñilhue (Santiago).

El Parque Puente Ñilhue se ubica en la Región Metropolitana de Santiago, Chile. Se encuentra en un sector cordillerano, en los límites de las comunas de Lo Barnechea y Las Condes. Los senderos del parque permiten alcanzar la cumbre de los cerros Provincia y San Ramón entre otros. El cerro Provincia está inmerso dentro de una gran área que fue declarada por el Gobierno como Sitio Prioritario para la Conservación de la Biodiversidad, por lo cual su protección y manejo son fundamentales para mantener su riqueza natural Por esta razón, es que se ha desarrollado un proyecto que pretende cambiarle la cara a este lugar, con mejoras que ya son visibles, entre estas están, el arreglo del camino de acceso, la instalación de barandas de seguridad, ingreso controlado, plantación de árboles nativos, suministro de agua para los visitantes, mejoramiento de los senderos y guardaparques día y noche. También se pretende implementar nuevas rutas y zonas de camping en el área de Vallecito y Potrerillos, las cuales contarían con baños, mesas y agua. Para lograr esta ambiciosa meta, la empresa se ha propuesto un plan de manejo y desarrollo que contempla mejora de las áreas afectadas mediante la reforestación con especies nativas, en especial en la zona de Alto del Naranjo.