domingo, 7 de febrero de 2021

La Línea 4A del Metro de Santiago.



La Línea 4A del Metro de Santiago.



Soledad  Garc
Vista del Metro y de Avenida Américo Vespucio con Vicuña Mackenna en La Florida, Santiago de Chile

La Línea 4A es una de las seis actuales líneas que conforman el ferrocarril metropolitano de Santiago de Chile. Tiene seis estaciones, en un tramo de 7,7 kilómetros construidos en el eje central de la Autopista Vespucio Sur.

Combina con la Línea 2 en La Cisterna, con la Línea 4 en Vicuña Mackenna y finalmente con la Línea 9 en Santa Rosa (desde 2026). 

El color distintivo es el celeste.

Historia

Originalmente pensada como un ramal de la Línea 4 del Metro de Santiago, fue inaugurada el 16 de agosto de 2006 por la presidenta Michelle Bachelet.

Como dato adicional, las estaciones La Cisterna, San Ramón y La Granja iban a pertenecer originalmente a la Línea 2, según el proyecto BCEOM-SOFRETU-CADE de 1968 que, luego de las modificaciones realizadas en la década de 1980 y las obras de la Línea 5 en la década siguiente, quedó como un proyecto obsoleto.

El 1 de junio de 2025 el presidente Gabriel Boric anunció durante su última cuenta pública la extensión de la línea 4A a las comunas de Lo Espejo, Cerrillos y Maipú, conectando con la estación Del Sol de la Línea 5. Al mismo tiempo se anunció que la línea cambiaría de nombre, pasando a ser la Línea 10 y se remodelarán las estaciones ya existentes.

La extensión implica 10 kilómetros más y 7 nuevas estaciones que serían entregadas no antes del año 2037.
Línea 4A

Lugar
Área abastecidaLa Florida
La Granja
San Ramón
La Cisterna
Descripción
TipoMetro
SistemaMetro de Santiago
Inauguración16 de agosto de 2006
InicióVicuña Mackenna 
FinLa Cisterna 
Características técnicas
Longitud7,7 km
Vías2
Estaciones6
Electrificación750 VCC (tercer riel)
CaracterísticasTrinchera

Estaciones.
uKINTACCa
Vicuña Mackenna
uHSTACC
Santa Julia
uHSTACC
La Granja
uHSTACC
Santa Rosa
uHSTACC
San Ramón
uKINTACCe
La Cisterna Estación Intermodal La Cisterna





Estación La Cisterna.




Estación La Cisterna - vista de los andenes en dirección El Pino

La Cisterna es una estación de combinación ferroviaria que forma parte de las líneas 2 y 4A del Metro de Santiago de Chile, siendo estación terminal de la segunda de ellas. 

Se encuentra subterránea en la Línea 2 y en trinchera en la Línea 4A, ubicándose entre las estaciones El Parrón y El Bosque para la primera, y siendo antecedida por la estación San Ramón, en la segunda.

 Se ubica en el nudo vial del paradero 25 de Gran Avenida y la Circunvalación Américo Vespucio, en la comuna de La Cisterna.

La estación se encontró cerrada desde el 18 de octubre de 2019, debido a los daños ocurridos en la red del metro durante la serie de protestas por el alza de la tarifa. La detención de la línea 2 fue reabierta el 25 de octubre, mientras que la estación de la línea 4A fue reabierta el 25 de noviembre.​ Hasta el 27 de noviembre de 2023 fue la estación terminal de la Línea 2.

Accesos
AccesoIntersección
Gran Avenida con Carlos Biaut
B
Av. Américo Vespucio con Gran Avenida
Gran Avenida con Av. Américo Vespucio
D
Gran Avenida con Av. Ossa
Intermodal La Cisterna
F
Gran Avenida con Fernando Rojas Wolff
Gran Avenida con Av. Américo Vespucio

Exterior de la estación La Cisterna en Línea 2.

La Estación Intermodal La Cisterna (también llamada Estación Intermodal Gabriela Mistral) corresponde a una estación intermodal de buses urbanos y el ferrocarril metropolitano, ubicada en la comuna de La Cisterna, en el sur de Santiago, Chile.

Frontis Estación Intermodal Gabriela Mistral

La Estación Intermodal La Cisterna es uno de los principales proyectos de infraestructura realizados en el marco de la puesta en marcha del nuevo sistema de transporte urbano de Santiago, Transantiago. 

La estación, localizada en la esquina suroriente de la Avenida Circunvalación Américo Vespucio y la Gran Avenida José Miguel Carrera, posee conexión directa con la estación La Cisterna del Metro, la cual sirve como conexión de las líneas 2 y 4A.

La estación se encuentra funcionando desde mediados de 2007, iniciando un período de marcha blanca el sábado 26 de mayo de ese año al albergar tres recorridos locales de la zona G. La puesta en servicio definitiva ocurrió el 23 de enero de 2008.




Mapas de La Línea 4A del Metro de Santiago.





Ana Karina González Huenchuñir

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